写于 2017-10-05 12:09:08| 永利娱乐平台| 商业

长期以来,斯特拉斯堡的法国或德国成员国一直是冲突的主题,例如莱茵河另一边的小邻居凯尔

从阿尔萨斯大教堂到凯尔的Friedenskir​​che有5公里,街道上有8公里

但是,从十四世纪,由其他磁化之一,他们是被桥相连,并在由电车19世纪50年代,第一马拉,这与二十世纪的战争消失

经过沧桑的世纪,城市(275万个居民,70万个居民的城市地区)和凯尔卫星由电车,电动再次连接

在这条路线上没有神奇的装置,最近的延伸,4月开放,在东部停在德国城市的车站

1960年开通的欧洲大桥确保了莱茵河的穿越,以及一座专门用于铁路交通的桥梁,现在可以依靠新的“电车桥”

由Marc BARANI设计,他在作家,编辑,以人为本,哲学家,本名拍画报,死在斯特拉斯堡的荣誉受洗比特斯·希南斯(1485年至1547年)

甚至在火车到来之前,斯特拉斯堡和凯尔并没有停止靠近

景观吕迪格Brosk在2004年吸引了河里,一个两侧和另一侧的两家银行的花园是由美丽的桥自行车行人建筑师马克Mimram连接

在欧洲委员会的首都,一个象征性的事件仍然保持谨慎,直到有轨电车到达每天10,000个跨境

甚至存在下,对线B,第一作品扎哈哈迪德,多峰总线电车车内自行车终端奥埃南(2001)中的一个,保持相对被忽视

这不是错,因为市长PS Catherine Trautmann以来连续的市政当局......

作者:充犭莴