写于 2018-11-14 11:02:06| 永利娱乐平台| 永利娱乐场官方网站

然而,只要公司没有对低碳经济做出具体承诺 - 无论是在分支机构还是工厂层面,这些谈判仍将是未完成的

这种对世界经济的重新定位需要改变公司的历史范式

否则,一项新的国际条约将不会比1997年的“京都议定书”做得更好

这将是一次失败

这种主要的范式转变要求公司将研究,能源效率和合作创新能力提高三倍

创新

从铁路发展到互联网革命,创新彻底改变了我们的经济

任何能够提供应对气候挑战的具体解决方案的创新都是新项目和公司新的经济机会

清洁技术的例子很有趣

经济需要建筑物,电网或智能交通 - 所有这些都需要创新

由于新兴国家的公司已经在努力打击,如中国比亚迪等电动汽车制造商,或者像阿布扎比的马斯达尔一样融合生态

能效研究

麦肯锡最近的一项研究表明,投资3500亿欧元的能效措施可以节省高达1,000亿欧元的资金

Vigeo和世界自然基金会最近关于法国经济十个关键部门的联合报告继续重复,参与该研究的所有部门,能效研究如何成为公司处置的主要杠杆

世界领先的集装箱运输公司马士基航运公司通过降低速度将二氧化碳排放量减少16%

合作

公司和公共决策者之间的协议正在应对可持续发展的新挑战,例如GE能源与欧洲地区大会之间的伙伴关系,以开发清洁技术以促进“城市发展”在欧洲

这些举措往往雄心勃勃,但仍然支离破碎

在创新,能效研究和行动者之间持续合作的基础上,只有公司投入资源和培训能力,政治条约才会产生影响

将我们的整个经济拉向所需的范式转变 - 并为所有人所希望

Aron Cramer和Farid Baddache分别担任BSR(Business for Social Responsibility)的欧洲区总裁兼董事